60-тонно правоъгълно 3-осно полуремарке със задно самообръщане
60-тонно правоъгълно 3-осно полуремарке със задно самообръщане

60-тонно правоъгълно 3-осно полуремарке със задно самообръщане

Задно самосвално ремарке е друг тип ремарке, което се използва за теглене на различни материали. Крайните самосвални ремаркета имат изхвърлящ механизъм, който позволява материалът да бъде изхвърлен от задната част на ремаркето.
Изпрати запитване

 

 
Нашата фабрика
 

Shandongluyi Dedicatedvehicle Manufacturingco., Ltd.
Shandong Luyi special vehicle Manufacturing Co., Ltd. е определен производител на автомобили, одобрен от Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китайската народна република да произвежда всички видове полу-ремаркета и търговски превозни средства.
 

Защо да изберете нас
01/

Професионален екипПрофесионален екип: Подкрепен от над 23 години опит в индустрията, LUYI Automobile може да се похвали с професионален екип, интегриращ дизайн, научноизследователска и развойна дейност, производство и продажби, предоставяйки надеждни решения за полуремаркета със задълбочен технически опит.

02/

Доставка 7х24 часа

Доставка 7x24 часа: Нашата поддръжка 7x24-часова--часовна гарантира, че можете да се свържете с нас по всяко време. Ние реагираме незабавно, за да разрешим технически запитвания, проблеми с поръчки или следпродажбени нужди, премахвайки вашите притеснения.

03/

Едно-решениеРешение на едно гише: Ние предлагаме пълен{1}}цикъл на едно гише-обслужване, обхващащо първоначална консултация, персонализирано проследяване на производството-и ефективна поддръжка след-продажба, опростявайки вашия процес на доставка и спестявайки време и разходи.

04/

Страни износителкиСтрани износители: LUYI разшири своя отпечатък до над 80 страни в Централна Азия, Африка, Югоизточна Азия, Близкия изток и Южна Америка, спечелвайки глобално признание за качество и обслужване.

 

3 Axle Dump Trailer

Самосвално ремарке с 3 оси

Самосвалното ремарке обикновено се използва за превоз на строителни материали като пясък, камъни, руда и скрап от желязо. Самосвалните ремаркета LUYI с 3 оси използват високоякостна стомана, за да са издръжливи при товарене на пясък или малки камъни или скали.

80ton Dump Trailer

80-тонно самосвално ремарке

80-тонното самосвално ремарке обикновено се използва за превоз на строителни материали като пясък, камъни, руда и железен скрап.

Rectangular Rear Dump Trailer

Правоъгълно задно самосвално ремарке

Правоъгълно задно самосвално ремарке обикновено се използва за превоз на строителни материали като пясък, камъни, руда и железен скрап.

U Type Dump Trailer

Самосвално ремарке тип U

Самосвалното ремарке тип U обикновено се използва за превоз на строителни материали като пясък, камъни, руда и железен скрап.

38cbm Dump Truck Trailer

38cbm ремарке самосвал

38cbm ремарке самосвал обикновено се използва за превоз на строителни материали като пясък, камъни, руда и скрап.

4 Axle Side Tipper Trailer

4-осно странично самосвално ремарке

4-осното странично самосвално ремарке обикновено се използва за превоз на строителни материали като пясък, камъни, руда и железен скрап.

Side Dump Trailer

Странично самосвално ремарке

Страничното самосвално ремарке обикновено се използва за превоз на строителни материали като пясък, камъни, руда и железен скрап.

Heavy Duty Side Tipper Trailer

Тежкотоварно странично самосвално ремарке

Тежкотоварното странично самосвално ремарке обикновено се използва за превоз на строителни материали като пясък, камъни, руда и железен скрап.

Rear Dump Trailer

Задно самосвално ремарке

Задното самосвално ремарке обикновено се използва за превоз на строителни материали като пясък, камъни, руда и железен скрап.
Задното самосвално ремарке LUYI използва високоякостна стомана, за да го направи издръжлив при товарене на пясък или малки камъни или скали. Листовата пружина е разширена и удебелена, ефектът на абсорбиране на удара е добър.

 

Какво е задно самосвално ремарке

 

 

Предефинирайки манипулирането на насипни материали, крайното самосвално ремарке се очертава като промяна-в играта със своя-монтиран отзад механизъм за самосваляне. Проектиран да елиминира неудобството при препозиционирането на ремаркето по време на разтоварване, той позволява бързо, прецизно разтоварване на материала-превръщане на времето-отнемащи задачи за товарене/разтоварване в рационализирани операции. Отвъд строителните площадки, неговият гъвкав дизайн се адаптира безпроблемно към транспортиране на инертни материали, руди, отломки от разрушаване и други, съчетавайки здрава издръжливост с оперативна ефективност, за да се превърне в незаменим актив за индустрии, изискващи надежден, високо-производителен транспорт на материали.

 

Предимства на задното самосвално ремарке
 

Със способността да транспортират широка гама от материали, включително инертни материали, почва, чакъл и остатъци от разрушаване, задни самосвални ремаркета са универсални за широк спектър от индустрии.

 


Ефективност на разтоварване
Хидравличният повдигащ механизъм на задното самосвално ремарке разтоварва материалите бързо и ефективно, увеличавайки производителността на работната площадка.

 


Ефективност на разходите
Задните самосвални ремаркета са ценово-ефективно решение за транспортиране на насипни материали на къси до средни разстояния, свеждайки до минимум транспортните разходи.
 

 

Видове задни самосвални ремаркета

 

 

Стандартни крайни самосвални ремаркета - Тези ремаркета имат една рама на ремаркето и обикновено се използват за теглене на строителни материали като чакъл, пясък и асфалт.

Полу{0}}самосвални ремаркета с крайни ремаркета - Полу-самосвални ремаркета с крайни ремаркета се прикачват към влекач и предлагат по-голям полезен капацитет в сравнение със стандартните крайни самосвални ремаркета.

 

Приложение на задно самосвално ремарке
_02
 

Транспортни материали

Като универсален работен кон за транспортиране на материали, задното самосвално ремарке разполага с дълбоки легла за ефективно товарене, съхранение и транспортиране на чакъл, асфалт, пръст и пясък-идеално за пътно строителство, градинарство и-логистика на място, с пред-подготовка за работа, осигуряваща безпроблемно разгръщане.

Rear Dump Trailer
 

Строителни обекти

Основен елемент в строителната индустрия, той транспортира строителни материали и премахва отпадъци от разрушаване, за да поддържа организирани работни пространства. Оборудван с издръжливи гуми, за да издържа на тежки условия на обекта, съчетан с високо-качествени облицовки за самосвали подобрява защитата на леглото и дълголетието.

_03
 

Жилищно преместване

Опростявайки жилищните премествания и ремонти, задното ремарке за самосвал побира стари мебели, градински отпадъци, гипсокартон и тежки уреди с едно пътуване. Той удобно транспортира отпадъците до местните депа за отпадъци, като служи като практично решение за нуждите от почистване на домакинствата.

_04
 

Почистване на сняг

Освен транспортирането, той се справя отлично с снегопочистването в студен климат,-действайки като снегорин, пренасяйки сол или разтопяващи агенти за обезледяване на пътища-и извозвайки излишния сняг от работните площадки. Използването на защитни подложки предотвратява корозията от топилните агенти, като удължава живота на ремаркето.

 

Основни характеристики на задното самосвално ремарке

1. Капацитет на полезен товар:

Предлагайки разнообразна гама от модели и конфигурации, самосвалните полу{0}}ремаркета се предлагат с различен капацитет на полезен товар, за да отговарят на конкретни транспортни нужди. Тази ключова спецификация директно определя безопасния обем и тегло на материалите, които ремаркето може да превозва, което го прави основно съображение при избора на самосвал.

 

2. Строителни материали:

Създадени за дългосрочна-надеждност при тежки-условия на работа, самосвалните ремаркета използват-високоякостна стомана и алуминий като основни строителни материали. Тези материали са специално подбрани заради тяхната устойчивост на износване, корозия и структурна умора, гарантирайки, че ремаркето издържа на строги изисквания за теглене.

 

3. Хидравлична система:

Като ядрото на работата на крайно-наклонено ремарке, хидравличната система комбинира помпи с високо-налягане, цилиндри и прецизни контролни клапани. Той позволява плавно, точно повдигане и спускане на леглото на ремаркето, като значително подобрява ефективността на процесите на товарене и разтоварване, за да повиши общата производителност.

 

4. Механизми за обръщане:

Проектирани да се адаптират към различни оперативни сценарии, ремаркетата със задно самосвалче разполагат с два основни типа накланяне: задно-накланяне за просто, директно разтоварване на товара и странично-накланяне за прецизно поставяне на материала. Изборът на механизъм се определя от специфичните изисквания на приложението за оптимизиране на работния процес.

 

5. Функции за безопасност:

Във високо{0}}рискова работна среда самосвалните ремаркета дават приоритет на безопасността на оператора с основни функции като автоматични ключалки на задната врата, системи за защита при преобръщане и-камери за обратно виждане. Тези подобрения ефективно намаляват рисковете от инциденти, като гарантират безопасна и последователна работа по всяко време.

 

Основните компоненти на задно самосвално ремарке включват

 

 

Шаси:

Като структурна основа на ремаркето, шасито със стоманена -рамка носи двигателя, кабината и самосвалната каросерия, проектирани да издържат на екстремни натоварвания и неравни терени, присъщи на тежко{1}}теглене.

 

Двигател:

Силовото ядро ​​на превозното средство, обикновено издръжлив дизелов двигател с висок-въртящ момент, доставя енергия както за задвижване на камиона, така и за захранване на хидравличната система, която управлява каросерията.

 

Кабина:

Командният център на водача, съдържащ всички контроли за управление на превозното средство и функции за разтоварване на каросерията-, проектиран за интуитивно използване за рационализиране на работния процес по време на трудни задачи.

 

Дъмп тяло:

Съд-носещ материал, изработен от стомана или алуминий и конструиран за хидравлично повдигане/спускане. Размерът и формата му са персонализирани, за да съответстват на специфичните насипни материали, които се транспортират.

 

Хидравлична система:

Движещата сила зад движението на каросерията на самосвала, включваща помпа, течност, цилиндри и клапани. Когато се активира, той насочва течността към цилиндрите, като ги разширява, за да повдигне самосвалното тяло за разтоварване.

 

Система за окачване:

Балансира теглото на товара и комфорта на водача чрез абсорбиране на удари и вибрации чрез пружини, амортисьори и свързани компоненти-, които са критични за стабилността върху неравни повърхности.

 

Гуми:

Тежкотоварните-гуми с-богато сцепление са специално-изработени, за да издържат общото тегло на камиона (превозно средство + товар) и надеждно да се движат по груби,-осипани с отломки работни площадки.

 

Задна врата:

Задният панел за достъп на самосвалното тяло, проектиран да се отваря плавно за контролирано освобождаване на товара, осигурявайки ефективно и прецизно разтоварване.

 

Как да изберем задно самосвално ремарке
 
 
Тегло и капацитет

За да определите границите на безопасно теглене, вижте ръководството на собственика за максималното тегло на теглене на ремаркето-не забравяйте, че това включва собственото тегло на ремаркето. Съгласувайте капацитета с вашия тип товар (оборудване за морава, чакъл, строителни материали) и прогнозирания максимален товар; по-лекият дизайн на ремаркето води до по-голямо използваемо тегло на товара за повишена ефективност.

 
Хидравлика

Хидравличната система е работният кон за разтоварване на самосвалното ремарке, повдигайки леглото чрез единичен, двоен или ножичен механизъм. Ножичните повдигачи предлагат превъзходна здравина, докато единичните повдигачи остават популярни поради-ценова ефективност. Обърнете специално внимание на хидравличния монтаж-този критичен детайл диктува дали разтоварването е безпроблемно или изисква ръчен труд.

 
Гуми

Изберете между радиални и диагонални-слоеви гуми, с диагонални-слоеве, предпочитани от някои производители за по-ниска цена. Дайте приоритет на степента на натоварване (варираща от B до E, като E е най-високата) пред първоначалните спестявания, тъй като издръжливите гуми с високо-натоварване предотвратяват преждевременното износване и осигуряват стабилност при големи натоварвания.

 
ос

Осите са критичен структурен компонент, който поддържа позицията на колелата спрямо каросерията на превозното средство. Осите трябва да поемат цялото тегло на ремаркето и товара, както и силата на ускорение между превозното средство и земята. Оста също играе централна роля при спиране, управление и шофиране на самосвалното ремарке.

 
Задна порта

Изберете от разнообразни опции за задни порти, които да отговарят на вашите нужди: врати за хамбар (стандартни за лесна работа), комбинирани порти за хамбар/разпръсквач (идеални за разпръскване на чакъл), портали за камиони (за по-дълги материали) или вградени -порти за рампи (ускоряване на товаренето на оборудването). Всеки дизайн оптимизира функционалността за конкретни сценарии за теглене.

 

 

5 съвета за товарене и разтоварване за оператори на задно самосвално ремарке

 

Паркирайте теглещото превозно средство и ремаркето на твърда и равна повърхност, докато товарите
Може да изглежда, че това не винаги е възможно, но си струва да отделите време, за да го направите възможно най-добре. Опитът за товарене върху мека или неравна повърхност може да доведе до преобръщане на ремаркето, което може да бъде изключително опасно както за вас, така и за вашето ремарке. Неравните повърхности също могат да затруднят правилното разпределяне на тежестта на вашия товар. Твърде голямото натоварване в предната част ще напрегне и евентуално ще претовари хидравличния подемник. Твърде голямото натоварване отзад може да накара ремаркето да се люлее при скорост на магистрала.

 

Дръжте центъра на тежестта възможно най-нисък
Зареждайте тежки предмети на пода и над осите. Трябва да се заредят допълнителни артикули, за да се поддържа равномерно разпределение на тежестта -{2}}отстрани и правилното тегло на езика. Не забравяйте, че осите на ремаркето носят по-голямата част от теглото на ремаркето и съдържанието му, а останалата част от общото тегло се носи от теглича на теглича.

 

Използвайте стабилизатори или блокиращи устройства, когато зареждате оборудване отзад
Самосвалните ремаркета могат да бъдат чудесен начин за преместване на оборудване като мини{0}}товарачи или косачки от едно място на друго. Важно е обаче да стабилизирате задната част на вашето ремарке, когато товарите тежко оборудване като това. Някои ремаркета са оборудвани със задни стабилизатори. Ако ги имате, използвайте ги. Ако не, можете да поставите блокове под задната част на вашите ремаркета, така че теглото на товара да не повдига предната част на ремаркето по време на товарене.

 

Зареждайте само материал, който е предназначен за изхвърляне
Да, самосвалните ремаркета са за изхвърляне. Трябва да ги използвате, за да теглите неща, които са предназначени да бъдат изхвърлени на другия край. Може да намерите изключение, ако ремаркето ви има падащи страни за странично-товарене на насипни артикули като палетизирани материали, но никога не трябва да теглите добитък или хора. Излагате живота им на риск, а транспортирането на хора в ремарке също е незаконно. Също така никога не трябва да транспортирате контейнери с опасни вещества или запалими течности. Това не само е опасно поради веществата, но може да бъде много трудно да се поддържа безопасно разпределение на теглото, докато се движите с контейнери с течност.

 

Внимавайте за обкръжението си, когато разтоварвате
Когато разтоварвате вашето самосвално ремарке, вие също искате да сте сигурни, че вашето теглещо превозно средство и ремарке са на твърда, равна повърхност поради същите причини, посочени по-горе. Също така ще искате да почистите зоната около самосвалното ремарке, преди да разтоварите. Уверете се, че сте се поставили на безопасно място, далеч от тялото на разтоварващия товар, докато работите с контролера за изхвърляне. Преди да повдигнете каросерията, проверете за надземни електропроводи и други препятствия. Също така се уверете, че задните ви врати са отворени и закрепени с държачи на вратите, преди да повдигнете леглото.

 

Как да поддържаме задно самосвално ремарке
 
 

Редовен преглед

Рутинните проверки помагат да се идентифицират потенциални проблеми, преди те да ескалират в скъпи ремонти. Проверката на ключови компоненти като гуми, спирачки и хидравлични системи може да предотврати неочакван престой.

 
 
 

Смазване на движещи се части

Смазването на движещи се части като панти, шарнирни точки и хидравлични цилиндри намалява триенето и износването, удължавайки живота на ремаркето.

 
 
 

Почистване и защита от ръжда

Редовното почистване и мерките за предотвратяване на ръжда помагат за защита на структурната цялост и естетика на ремаркето. Отстраняването на отломки и нанасянето на защитни покрития може да предотврати корозията и да удължи живота на ремаркето.

 

 

Нашата фабрика
 

productcate-1-1productcate-1-1

productcate-1-1productcate-1-1

 

 
ЧЗВ
 
 

Въпрос: Мога ли да печеля пари, като превозвам неща с моя камион?

О: Задачите за транспортиране на боклуци за пикапи се състоят от: Малките задачи обикновено са 1-3 артикула, където можете да спечелите средно $65 на работа само за вземането им. По-големите задачи могат да бъдат пълно почистване на мазе, разчистване на продажба на имот или дори разглобяване и премахване на цял офис, пълен с кабини.

В: Можете ли наистина да правите пари с ремарке?

О: Ако искате да печелите пари с вашето самосвално ремарке, трябва да увеличите товарите си според броя на доставките, които можете да направите за един ден. Възможността да доставяте широка гама от материали ще ви позволи да получите повече договори за доставка и да спечелите повече пари.

В: Заслужава ли си да притежаваш самосвално ремарке?

О: Мнозина избират да направят това, когато могат, тъй като ползите от всяко от тях могат да си струват в дългосрочен план. Ако разполагате с малък екипаж (или дори самостоятелна операция) и имате тежкотоварен камион заедно с известна увереност в уменията си за теглене, тогава има голям шанс самосвалното ремарке да е идеалното за вас.

Въпрос: Колко голямо самосвално ремарке ми трябва?

О: Освен това изборът на вашето ремарке ще се основава на вида работа, която планирате да извършвате с него. Ако вашият проект изисква по-голямо ремарке, може да се наложи да инвестирате в теглещо превозно средство с по-голям капацитет на теглене. Обикновено 14-футовите самосвални ремаркета се считат за добър размер.

В: Каква е очакваната продължителност на живота на самосвално ремарке?

О: 10 до 20 години
Обикновено добре{0}}конструираното самосвално ремарке може да издържи 10 до 20 години или дори повече при редовна поддръжка и умерена употреба. Първокласните материали и защитните покрития могат допълнително да удължат неговата дълготрайност. Въпреки това ремаркетата, изложени на тежки условия или тежка ежедневна употреба, може да се износят по-бързо.

Въпрос: Притежаването на самосвал добра инвестиция ли е?

О: Най-добрата част от притежаването на самосвал е, че винаги има нужда да се преместват големи тежки товари, така че винаги има-потенциал за правене на пари. Въпреки това, уверете се, че самосвалът, който купувате, отговаря на работата, която ще вършите, в противен случай може да похарчите повече пари, отколкото всъщност ще спечелите.

Въпрос: Защо моето самосвално ремарке се качва, но не се спуска?

О: Ако напрежението на батерията е ниско, ремаркето ще се издигне, но няма да слезе дори при работещ двигател на помпата. Проверете отново нивото на зареждане на батерията, преди да приемете, че помпата на самосвалното ремарке е повредена. Проверете всички малки проводници и се уверете, че са свързани към малките соленоиди за управление на течността.

В: Колко чакъл може да побере самосвално ремарке?

О: Първо ще трябва да определите кубичния капацитет на леглото за самосвално ремарке: Умножете височината, дължината и ширината (във футове) Разделете отговора на #1 на 27, за да получите броя кубични ярдове, които ремаркето може да тегли.

В: Какво е по-добро самосвал или самосвално ремарке?

О: И двете имат способността да накланят товарното легло, за да освободят материала вътре. Основната разлика е тяхната структура. Самосвалите са-самостоятелни и-самостоятелни, докато самосвалните ремаркета трябва да бъдат закачени към друго превозно средство, за да транспортират товари.

Въпрос: Заслужава ли си ремарке 5x10?

О: Основната цел на самосвалното ремарке е да транспортира и изхвърля ефективно и удобно материали като чакъл, пръст или отломки. Самосвално ремарке 5×10 предлага повече капацитет от модел 5×8, което го прави отличен избор за собственици на жилища, малки фирми и предприемачи, които се нуждаят от малко по-голямо ремарке.

В: Колко често трябва да смазвате самосвално ремарке?

О: На всеки 10 000 до 12 000 мили
Редовното смазване е от решаващо значение за работата на ремаркето. Повечето ремаркета ще се нуждаят от цялостно смазване на всеки 10 000 до 12 000 мили. За вашето самосвално ремарке искате да се съсредоточите върху смазването на централните щифтове и цилиндъра. Също така е важно да смажете втулките на оста и S-камерите.

Въпрос: Какви са предимствата на самосвалното ремарке?

О: Височината на товара на самосвалното ремарке е по-ниска от тази на стандартното ремарке, което улеснява работниците да повдигат и товарят материали. Това може да намали шансовете за нараняване на работното място. Самосвалните ремаркета също са по-стабилни в сравнение със стандартните ремаркета, благодарение на по-ниския център на тежестта.

В: Кое е по-добро самосвално ремарке с единичен RAM или ножичен лифт?

О: Тъй като ножичният подемник има по-голяма повърхност, той оказва по-малко натиск върху едно критично място върху рамката на дъмпера и е много по-ефективен при повдигане и спускане на тежки неравномерни товари. Ножичните асансьори също са много по-здрави и имат по-голяма мощност на повдигане както от двойните, така и от единичните подемници.

В: Кое е по-добро самосвално ремарке с предно монтиране или ножично повдигане?

О: Предно{0}}монтираната позиция на телескопичния цилиндър осигурява по-голяма мощност на повдигане от традиционния ножичен повдигач и също така се справя значително по-добре с небалансирани товари. Нашият тежкотоварен-телескопичен цилиндър е 3-степенен цилиндър, който използва система за захранване-нагоре, гравитация-надолу на марката KTI, за да помогне за пестенето на енергия.

Въпрос: Мога ли да правя пари с ремарке?

О: Някои може временно да имат повече работа, отколкото персоналът им може да се справи. И в двата случая можете да работите като оператор на самосвални ремаркета на свободна практика и да правите допълнителен доход. Свържете се с местни фирми за озеленяване и строителство, за да видите дали могат да използват вашите услуги за самосвални ремаркета.

В: Кой е най-добрият самосвал за закупуване?

О: Топ 3 на най-популярните марки самосвали са Freightliner, Kenworth и Peterbilt. Всеки от тези производители е оценен много високо в индустрията и има основателна причина. Те са известни със своите иновации и преконфигуриране на съществуващи камиони, за да ги направят много по-добри.

В: Мога ли да си изкарвам прехраната със самосвал?

О: Payscale изчислява, че собственик на самосвал-оператор може да спечели някъде между $40 000 – $197 000. Колкото по-дълго е шофьор на самосвал, толкова по-вероятно е да получава по-висока заплата. Зад продължителността на кариерата географията е най-големият фактор, който влияе върху заплащането.

В: Струва ли си да започнете бизнес със самосвали?

О: Има няколко предимства да станеш шофьор на самосвал. Процент на заплащане: Собственик на самосвал-оператор може да спечели някъде между $40 000 – $197 000. Местна работа: Много работни места, които шофьорите на самосвали приемат, са теглене на товари от едно място на друго в радиус от 20-30 мили.

Въпрос: Защо самосвалите са толкова скъпи?

A: Фактори, които влияят на цената на самосвал. Размерът е важен фактор; по-големите камиони, способни да поемат по-големи товари, обикновено идват с по-високи ценови точки. Репутацията на марката е друг фактор; утвърдени и реномирани марки често изискват по-високи цени поради своите резултати за качество и надеждност.

В: Как да изчислим ярдове в ремарке самосвал?

О: За легло на камион, което е 14 фута дълго, 6 фута широко и 5 фута високо, бихте изчислили 14 x 6 x 5=420. Тази цифра е капацитетът на леглото на вашия камион в кубични фута. Има 27 кубически фута в един кубичен ярд, така че за да намерите своя кубичен ярд, трябва да разделите предишното число на 27.

Популярни тагове: 60-тонно правоъгълно 3-осно задно{6}}самосвално полуремарке, Китай 60-тонно правоъгълно 3-осно задносамосвално полуремарке производители, доставчици, фабрика, Цилиндър на ремаркета за изхвърляне, Dump Trailer за компостиране, изхвърлете ремарке за теглене на дървен материал, Ремарке за крайно изхвърляне, ремарке за изхвърляне на полезност, Универсален ремарке за смети