Основно от височината на гъшата шия за разграничаване.
Най-общо казано, разликата между височината на гъшата врата и товарната платформа на голямото полуремарке с гъша шия е повече от 300 mm, а височината на товарната платформа е по-малка или равна на 1300 mm; разликата между височината на гъшата врата и товарната платформа на малкото полуремарке с гъша шия е относително по-малка, а височината на товарната платформа също е относително по-висока.
Полуремаркето с гъша шия може да превозва общи товари. Този въпрос трябва да се анализира от модела на полуремарке с гъша шия.
Конструкцията на Gooseneck съществува главно в полуремаркето с ниска платформа, специална скелетна кола за транспортиране на контейнери и някои полуремаркета за превоз на превозни средства (автомобил).
Полуремарке с ниска платформа или седан, които със сигурност не могат да превозват общи товари, тъй като тези два вида полуремаркета принадлежат към превозните средства със специално предназначение, включително полуремарке с ниска платформа, предназначено за превоз на „големи неразглобени ' стоки, седан се използва за превоз на пътнически превозни средства, съгласно разпоредбите на превоза на генерални товари е незаконно.
Специализиран в превоза на контейнери от тип скелет полуремарке с гъша шия, които превозват общи товари, тъй като полуремаркето за транспортиране на контейнери, контейнерът принадлежи към категорията на стоките, не принадлежи към структурата на каросерията, в контейнера е натоварен с генерални товари е напълно приемливо.
Полуремаркето Gooseneck в областта на приложение има известна степен на специфичност, аксесоарите му също са с обикновените полуремаркета, има определени разлики. Например, задната ос, височината на товарната платформа на полуремаркето с гъша шия е малка, избраната ос също трябва да бъде в съответствие с характеристиките на високо натоварване и нисък център на тежестта. Ниската плоска ос, произведена от Da Rong Group, е специално направена за полуремаркето с гъша шия, не само височината над земята е очевидно по-малка от другите оси, дебелината на стената на оста също е по-висока от обикновената ос, в допълнение, спирачката барабан, спирачни накладки, лагери, болтове и т.н. също са специални за тежкотоварни полуремаркета, а индексите като здравина, издръжливост и устойчивостта на износване също е по-висока.