Тези, които работят с ремаркета с химически цистерни, ще забележат огромни разлики, причинени от различните вътрешни анти{0}}корозионни облицовки. Лошите опции за облицовка водят до чести ремонти на резервоара, рискове от изтичане на течности и замърсен химически товар, който също няма да премине проверките за пътна безопасност. Когато избираме облицовки в ежедневната работа, трябва да вземем предвид три практически фактора: вида на течността за транспортиране, работната температура и постоянното разклащане по време на -шофиране на дълги разстояния.
PE и модифицираните PO лайнери са популярен избор за обикновен транспорт с мисъл за контрол на разходите. Те могат безопасно да пренасят разредена киселина, слаби основи и обикновени индустриални разтворители без химически реакции. Тези пластмасови облицовки имат добра гъвкавост, така че температурните промени няма лесно да ги напукат. Ако транспортирате слабо{3}}корозионни течности в относително гореща среда, PP облицовките се представят по-добре като
те могат да понасят по-висока топлина.
За силно корозивни стоки като концентрирана киселина и хлорирани разтворители, PVDF облицовките са предпочитани от много транспортни екипи. Издържа на окислителна корозия под 130 градуса и няма да се повреди от продължителни-вибрации на превозното средство. Вулканизираният бутилов каучук е подходящ за товари, които едновременно износват и корозират резервоара. Еластичната му повърхност намалява абразията по време на транспортиране.
Имаме просто правило за избор на облицовки: материалите не трябва да се деформират или чупят при удар и сила на издърпване. Шофьорите и товарещият персонал трябва да потвърдят дали обшивката отговаря на химическата течност и температурния диапазон, преди да напълнят резервоарите. Тази проста проверка може да избегне проблеми с безопасността и да направи транспортирането на химикали стабилно и съвместимо.
